汽车类专业词汇（中英对照）

■EFl
EFI即英文Electronic Fuel Injection的缩写，意为“电子控制汽油直接喷射系统”。该系统直接向进气管或气缸内喷射汽油，它通过各种不同的传感器采集发动机转速、节气门开度、冷却水温、空气流量及温度等信号输入电子控制元件，以控制汽油和空气的供给量，从而配制成适于发动机工况的最佳可燃混合气。


■ABS
ABS即英文Antilock BrakingSystem的缩写，意为“防抱死制动系统”。它是利用传感器检测车轮的旋转速度，有计算机(ECU)控制执行元件防止车轮抱死的汽车安全装置。


■4WS
4WS NⅡ英文Four Wheel Steer的缩写，意为“四轮转向系统”。该装置装有后轮悬架控制后轮的转向机构，并采用与前轮转向机构进行机械连动的电子控制，以决定后轮的转向及转向角。如果附加横向摆动率反馈控制，能主动适应行驶中横向摆动率变化，以确保车辆行驶的稳定性。


■4WD
4WD即英文Four Wheel drive的缩写，意为“四轮驱动系统”。汽李金学车通过分动器将发动机的转矩分配给前后轮，使前后轮同时驱动汽车前进，提高了行驶的稳定性和越野性。


■ECS
ECS即英文Electronic Controlled Suspension的缩写，意为“电子控制悬架”。它可根据路面情况，调节悬架弹性元件的刚度和减振器的阻力，使振动和冲击迅速消除。此外，智能悬架还可以自动调节车身的离地高度，即使汽车在崎岖的路面上行驶也可顺利通过路面障碍，使乘客感觉平稳和舒适。


■SRS
SRS即英文Supplemental Restraint System的缩写，意为“汽车安全气囊”。它的主要作用是当汽车遭受冲撞时，气囊迅速膨胀，承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体上部产生的惯性力，从而减轻人体受到的伤害程度。它是辅助座椅安全带起防护作用的一种被动安全装置。


■ITS
ITS即英文Intelligent Transport System的缩写，意为“智能运输系统”。它是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制原理、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，通过加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成的一种实时、准确、高效的综合运输系统。


■BBW
BBW即英文Brake By Wire的缩写，意为“汽车电制动系统”。该汽车乘员辅助保护系统连入CAN总线，连同电控单元ECU和各传感器一起构成汽车电制动系统，可实现制动防抱死(ABS)，驱动防滑(ASR)，稳定性控制(ESP)等多种汽车动力学控制功能。


■ CCS
CCS即英文Cruise Control System的缩写，意为“汽车巡航控制系统”。它可使汽车在发动机最佳转速范围内行驶，并减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度，提高驾驶舒适性的汽车自动行驶装置。


■GPS
GPS即英文Global Position system的缩写，意为“全球导航系统”。它是利用在地球上超过1600km上空轨道上运行的24颗定位卫星，不断对地面发射并提供三维位置、三维速度的电子信息，使地球上安装的接收设备，接收到这些信息并用中转帧继设备对这些信息进行分析，从而判定发射信息的物体所处方位的一种定位系统。


■ CKD
CKD即英文Completely Knocked Down的缩写，意为“散装零件装配”。它是出口国将汽车零件散装运到进口国，再在进口国组装成整车并就地销售。


■EGR
EGR即英文Exhaust Gas Recycle的缩写，意为“废气再循环系统”。该系统是针对有害气体NO。而设置的排气净化装置。它将一部分排气引入进气管与新混合气混合后进人气缸燃烧，以增加混合气的热容量，降低燃烧时的最高温度，抑制NOv的生成。


■ ATF
ATF即英文Automatic Transmission Fluid的缩写，意为“自动变速器油”。该油是一种特殊的高级润滑油，它不仅具有润滑、清洁，冷却的作用，还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。


■ ECT
ECT即英文Emission Control System的缩写，意为“电子控制自动变速器”。该装置中的电子控制装置根据车速信号和节气门开度信号(即加速踏板踏入量)，确定何时应当变速，一旦确定，它立刻发出指令使液压控制系统的电磁阀动作，控制变速阀的移动，而变速阀又控制通向行星齿轮组的离合器和制动器的液压通路，从而使变速器实现变速。


■ PPS
PPS RⅡ英文Progressive Power Steering的缩写，意为“电子控制液压动力转向系统”。它是按照车速的变化，由电子控制油压动力，调整动力转向器，从而使汽车在各种行驶条件下方向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。


■ GIS
GIS即英文Ge0graphI cInformation System的缩写，意为“地理信息系统”。它作为一门新兴的技术，是用来采集、存贮、管理、分析和传播空间数据和信息的基础平台。


■ IV
IV即英文Intelligent Vehicle的缩写，意为“智能汽车”。它是一种信息化的汽车产品，需要实现车载通讯、信息加工处理、环境探测、辅助控制(含自动驾驶)4项功能。


■ VIN
VIN即英文Vehicle Identification Number的缩写，意为“机动车身份条形码”。该系统是由数字和英文字母共1 7个数字组成的代码，它能够全面、准确、规范地反映车辆信息，以保证30年内在全世界范围内惟一地识别每一辆车辆(可看出车辆产地、公司及生产年份)。


■ OBD
OBD即英文On B0ardDiagnostics的缩写，意为“车载诊断系统”。它是一种装在汽车上用于检测汽车排放状况的系统。它通过车载计算机对所有影响排放性能的部件进行监测，并在发现问题时及时给驾驶员以提示，以保证有效地探测汽车尾气的排放状况。


■ ASR
ASR即英文Acceleration Slip Regulation的缩写，意为“汽车驱动防滑控制系统”。它是ABS的延伸，也是对ABS的完善和补充。这种装置在车辆速度急剧变化时改善车辆与地面的附着力，避免产生侧向滑动的危险。


■ VSC
VSC即英文Vehicle Stability Contyol的缩写，意为“汽车稳定控制系统”。它是在ABS／ASR基础上，为直接减少车辆的侧滑程度，提高车辆的主动安全性而采用的一项新技术。


■ TWC
TWC即英文Three Way Catalytic Converter的缩写，意为“三元催化转换器”。它是一种使CO、HC、NO 3种有害成分同时得到净化的排气装置。该装置与电子计算机控制系统结合在一起使用，用氧传感器检测排气中的氧浓度，向计算机输出一个随浓度变化的信号，构成一个控制空气、燃油配比的反馈闭合回路，以取得最佳的净化效果。


■ ISC
ISC是“怠速控制系统”。该系统把发动机的实际转速和由发动机冷却水温度、空调压缩机负载、自动变速器负载状况等因素决定的目标转速进行比较，根据比较的差值确定使发动机转速达到目标值的控制量，并通过执行机构对发动机怠速予以校正，使之达到目标转速。


■ DlS
DIS即英文Direct Ignition System的缩写，意为“无分电器点火系统”。该系统取消了传统点火系或常规电子点火系中的分电器总成(包括分火头和分电器盖等)，直接将点火线圈次级绕组两端与火花塞相连，把点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火。


■ RPE
RPE即英文Rotary Pistion Engine的缩写，意为“转子发动机”。该发动机省去了曲轴连杆机构，不但大大减少了传动功率损失，还使发动机体积大为减小，有利于发动机向高转速发展。它是一种发动机新技术。